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涡轮流量计主要零部件的互换性
发布时间:2023-05-16 08:55:17
  按照规定,涡轮流量出厂前总是逐台进行标定,并给出仪表系数。但在现场,尤其是高压场合,涡轮表损坏的事时有发生,维修人员经常将表芯(包括叶轮和轴承在内的组件)更换,而不是整台仪表更换,换下的表芯带回维修(在现场不允许进行长时间的维修工作)。由此产生了这样的疑问:整台仪表更换与只更换表芯在流量计的性能方面,尤其是仪表系数会有什么变化?仪表系数究.竟和哪些因素有关?带着对这些问题的思考,我们随机抽取了6台仪表(口径均为DN80),每两台仪表组成一组,共3组进行对比试验。6台仪表检定数据列于表1。
 
  将每组仪表的2台表芯对换,重新进行检定,获取检定数据,列于表2。将同表芯的2台仪表参数进行比较,获得比对结果,列于表3。其中仪表系数以相对变化(百分数)表示。
 
  由表3中数据可以看出,
涡轮流量计的仪表系数主要和表芯有关,这是由于表芯几乎集中了该表的所有重要零部件,包括影响仪表性能的轴承和叶轮。涡轮流量计一次表的损坏主要是轴承和叶轮,因此既不提倡单独更换轴承或叶轮进行维修,也不需要更换整台仪表,而是采用整体更换表芯的方式即可。每一个用于维修的表芯都需要进行单独标定,每一个表芯都可确定一个仪表系数,更换表芯后,输入新的仪表系数就可以投入使用了。
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